某些地區開辟了一種全新的校車運營模式。其中政府的介入讓 校車普及更為廣泛，校車項目的推進更為迅速。對于校車運營部分，政府給予財政補貼支持。經過比較測算，參照當地收入水平，兼顧到駕駛員及護導員工資、車輛折舊及維修成本，并結合試運營線路實際，溫馨校車要維持正常運營，政府會提供一些補貼。
目前市面上大部分校車都是長頭的，這種車型的一大優點就是正面碰撞時有更多的緩沖空間，安全性要比平頭車好。而且校車前后部也是有寶險杠、填充物這些用于碰撞時吸收能量的裝置。校車真正堅固的其實是其車身骨架。因為根據美國NHTSA的統計，校車遭受側面碰撞，侵入車體以及車輛側翻造成的死亡人數占校車事故死亡人數的一大半。所以，校車重要的目的是在碰撞時保護車內的學生乘員免收側面碰撞及側翻事故造成的損害，正面碰撞和后面碰撞相對來說要安全一點。


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