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9月18日，西日本鐵路公司（JR西日本）和南海電氣鐵路在時隔約兩周后恢復了連結關西機場和對岸的聯絡橋鐵路運行。關西機場當天的客流量達到了臺風前的一半以上。
　　據日本共同社報道，在利用公共交通工具往來關西機場的旅客中，約八成使用鐵路交通，外國游客中約一半使用鐵路交通。在臺風前，JR西日本的關西機場站每天的客流量在6萬人以上。
　　本月初的臺風“飛燕”使得大阪市內交通一度癱瘓，在鐵路停止運營后，機場和陸地間的聯系一度只能依靠一側公路橋上開行的臨時接駁大巴。
　　另一方面，臺風導致往來關西機場的航班持續停飛，導致入境游客減少。據界面新聞此前報道，大阪市內的大量酒店訂單被取消，阪急百貨梅田總店的免稅銷售額減半。
　　同時，日本北海道受隨后的地震影響，游客數量銳減。日本旅館協會北海道支部聯合會推算稱，50萬人取消住宿，涉及金額達到100億日元。
　　據日本國家旅游局統計，7月訪日游客人數同比僅增長5.6%，創出2013年1月以來最低增速。
　　大阪觀光局面向無法從關西機場回國的訪日游客，免費發放了能游覽大阪城等30多個旅游景點的“大阪周游券”。北海道觀光振興機構通過實施入浴費半價促銷和利用網絡彰顯安全等，千方百計強調“北海道是安全的”、“觀光沒有阻礙”，努力消除山體滑坡和停電的印象。


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