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我摸索著下了床，打開通往走廊的包廂門。這是一趟從遠東首府符拉迪沃斯托克開往東西伯利亞首府伊爾庫茨克的火車，屬于西伯利亞大鐵路東段，全程2000多公里。火車要走三天，對現代世界的運轉頻率來說太過緩慢，但對旅行者來說，這趟列車呈現出與其速度相匹配的、舒適的古意：原木色墻面，暗紅色花紋地毯，棕色皮質的鋪位和靠背，白色枕頭和被套，還有稀稀落落的乘客。他們大多是走短途的當地人，相互之間并不熟悉。車廂內很少聽到長時間熱絡的高聲談話，人們最常做的事情是站在走廊上，或者坐在鋪位里，安靜地看著窗外連綿不絕的淡藍天空，微黃草皮，暗黑泥土，灰白云朵和樹林……遼闊的空間稀釋了景物的飽和度，所有色彩都舒展開來，既溫和雅致，又有一種符合西伯利亞幻想的清冷。
從遠東通往東西伯利亞的廣袤大地，可能是位于歐亞兩種文明中間的最遼闊的荒原。氣候寒冷，尤其是接近東邊的部分，大多數土地等不到足以耕種一季的時間。這里最常見的生命體，是針葉林、白樺林，和在黑色沼澤地水泡邊冒出的地苔植物。偶爾能見到一塊被翻耕過的土地，就像天空在大地上投下的陰影。
我原來以為這樣的火車旅行是古典的，也是單調的。出發前在音樂軟件上下載了一長串歌單，因為無從判斷在穿越這片荒原時想聽什么樣的，所以各個種類的都挑了一些，像Metallica那樣的重金屬樂隊，唱《Blind Tom》的民謠歌手，還胡亂下了一些記不清名字的古典音樂曲目。帶上了好幾本以為對理解這片土地有關系的書——《1860年北京條約》《薩哈林旅行記》，還有發現遠東的俄國海軍軍官的回憶錄。
關鍵字標籤：2019西伯利亞鐵路旅遊團
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