文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1688373009849799458&wfr=spider&for=pc"
裝有電子車牌的貨運車輛正在通過無人值守地磅
12月15日，防城港碼頭漁澫港區西作業區轉運進口精礦的卡車車隊正排隊前行，依次有序通過船邊漏斗、地磅、堆場實施重量鑒定。與此前不同的是，地磅室不再需要人值守，只見自動抬桿、落桿…
防城海關監管一科控制端
與此同時，位于防城海關監管一科控制端，貨運車輛的車牌及重量信息在屏幕上一覽無余。悄無聲息間，海關的重量鑒定工作已然完成。
海關依申請或職權對進出口高價值精礦類商品進行過磅稱重，核查貨物實際重量與申報重量是否相符，是海關計征稅款的重要依據，也是維護貿易公平促進貿易便利化的重要手段。傳統作業模式下，海關工作人員需在前場、磅房、后場值守檢查，現場手工記錄申報數據、車牌、重車重量、輕車重量、時間等信息，人工去皮、累加計算得出貨物重量，存在人力占用多等諸多弊端。
防城海關副關長李聰說：“銅精礦等高價值大宗商品的準確快速衡重是海關、貿易相關方、監管場所經營人等各方共同的愿望。隨著防城口岸精礦類貨物進口量連年攀升，傳統的重量鑒定和監管模式也亟需改革。”
防城海關自2019年起開始無人值守智慧衡器系統研發，經過1年的設計、論證、完善，于今年上半年納入南寧關區4+20業務創新改革項目，5月開工建設，9月基本完成，經過三個月的測試與調整，于12月2日進入試運行階段。該系統的應用，對于維護貿易公平，打擊貿易欺詐，支持稅款計征，提高口岸核心競爭力均具有重要意義。”
關鍵字標籤：anhose.com.tw
沒有留言:
張貼留言